Kod QR w standardzie GS1 Digital Link
Produkt z GTIN dostaje adres GS1, który otwiera paszport i działa w aplikacjach skanujących GS1. Wydrukowane kody działają dalej, nawet gdy zmienisz dane produktu.
Twórz paszporty baterii przemysłowych zgodne z rozporządzeniem (UE) 2023/1542, z kodem QR GS1 dla każdego egzemplarza. Platformę budujemy dla wszystkich branż objętych ESPR i dodajemy kolejne sektory wraz z aktami delegowanymi.
ESPR wprowadza cyfrowe paszporty grupa po grupie produktów. Kto przygotuje dane wcześniej, przejdzie przez nowe wymagania spokojnie i bez kosztownego wdrożenia.
Sprawdź, kiedy obowiązek dotyczy Twoich produktówRozporządzenie (UE) 2024/1781 wprowadza cyfrowy paszport produktu jako część wymagań ekoprojektu.
Komisja Europejska prowadzi rejestr, w którym zapisywane są identyfikatory paszportów i produktów.
Baterie przemysłowe powyżej 2 kWh, baterie do pojazdów elektrycznych i lekkich środków transportu.
Plan prac Komisji na lata 2025-2030 obejmuje m.in. tekstylia, meble, materace, opony, stal i aluminium.
Animacja panelu PassTrace: ktoś wypełnia formularz paszportu przykładowego krzesła, klika „Opublikuj” i otrzymuje opublikowany paszport z kodem QR.
Nazwa, marka, model, GTIN i sektor. GTIN jest sprawdzany według GS1, a warianty porządkujesz jako model, partię lub pojedynczą sztukę.
Formularz dopasowuje się do szablonu sektora. Braki widać od razu, a publikacja sprawdza, czy wszystkie wymagane pola są wypełnione.
Opublikowany paszport dostaje kod QR GS1 Digital Link. Pobierasz go w SVG do druku na etykiecie lub produkcie.
Produkt z GTIN dostaje adres GS1, który otwiera paszport i działa w aplikacjach skanujących GS1. Wydrukowane kody działają dalej, nawet gdy zmienisz dane produktu.
Każdy sektor ma własne pola wymagane i walidację przy publikacji.
Dostawca, producent, importer i dystrybutor z krajem i rolą. Trasa widoczna jest też na stronie publicznej.
Lista paszportów z brakami. Kliknięcie prowadzi prosto do pola, dokumentu lub certyfikatu do poprawy.
Substancje SVHC z numerami CAS i rejestr certyfikatów (np. FSC, OEKO-TEX) z datą ważności.
Deklaracja zgodności UE, instrukcje i raporty przy paszporcie. Eksport paszportu do JSON i PDF.
Paszport baterii do pojazdów elektrycznych (EV), lekkich środków transportu (LMT) i baterii przemysłowych powyżej 2 kWh, z danymi z załącznika XIII rozporządzenia.
Każdy egzemplarz ma własny paszport. Tak stanowi art. 77 rozporządzenia, dlatego PassTrace wystawia paszporty baterii zawsze na poziomie egzemplarza. Dane wspólne całej serii są na karcie modelu, a każda bateria ma swój numer seryjny, kod QR GS1 Digital Link i historię stanu.
Publikujesz i zgłaszasz do rejestru UE tylko paszport egzemplarza. Przed publikacją panel sprawdza, czy są wszystkie pola wymagane przez rozporządzenie.
Rozporządzenie (UE) 2023/1542 · obowiązek od 18 lutego 2027
Dziewięć sekcji odpowiadających załącznikowi XIII. Wymagane pola są sprawdzane przed publikacją.
Tylko dla zalogowanych podmiotów, np. serwisu, recyklera i organów nadzoru. Nie trafia na stronę publiczną.
Kategoria baterii (EV, LMT albo przemysłowa), miejsce i data produkcji oraz waga.
Pojemność i energia, napięcia, moc, żywotność w cyklach i latach, sprawność energetyczna, rezystancja wewnętrzna, temperatury przechowywania i gwarancja.
Chemia ogniw, surowce krytyczne oraz udział kobaltu, litu, niklu i ołowiu z recyklingu.
Szczegółowy skład
Substancje niebezpieczne i ich wpływ, środek gaśniczy oraz znaki bezpieczeństwa ISO 7010 wybierane z podglądu.
Środki bezpieczeństwa
Klasa, wartość w kg CO₂e/kWh i podział na etapy cyklu życia, od wydobycia surowców po recykling.
Instrukcja naprawy i krótkie polecenie „Napraw” na stronie paszportu.
Numery części i źródła części zamiennych
Zapobieganie odpadom, zbiórka i recykling, postępowanie ze zużytą baterią, oznaczenia (przekreślony kosz, Cd, Pb, CE, symbole chemii IEC 62902) i klasa IP.
Informacje o demontażu
Badanie śladu węglowego i raport należytej staranności. Wyniki badań trafiają do dokumentacji technicznej dla organów nadzoru.
Historia każdego egzemplarza: status (oryginalna, ponownie użyta, po zmianie przeznaczenia, zregenerowana, odpad), stan zdrowia według załącznika VII i dane z użytkowania. Dopisują je serwis, recykler albo system BMS przez API.
Cała historia stanu
Wymagania dla tej grupy produktów określi akt delegowany do ESPR (rozporządzenie (UE) 2024/1781), którego Komisja Europejska jeszcze nie przyjęła.
Najpierw zgodność z przepisami
Pola paszportu opieramy na przyjętych aktach prawnych, a nie na projektach i przewidywaniach. Zakres danych dla tego sektora pokażemy po ogłoszeniu aktu delegowanego.
Wymagania dla tej grupy produktów określi akt delegowany do ESPR (rozporządzenie (UE) 2024/1781), którego Komisja Europejska jeszcze nie przyjęła.
Najpierw zgodność z przepisami
Pola paszportu opieramy na przyjętych aktach prawnych, a nie na projektach i przewidywaniach. Zakres danych dla tego sektora pokażemy po ogłoszeniu aktu delegowanego.
Wymagania dla tej grupy produktów określi akt delegowany do ESPR (rozporządzenie (UE) 2024/1781), którego Komisja Europejska jeszcze nie przyjęła.
Najpierw zgodność z przepisami
Pola paszportu opieramy na przyjętych aktach prawnych, a nie na projektach i przewidywaniach. Zakres danych dla tego sektora pokażemy po ogłoszeniu aktu delegowanego.
Wymagania dla tej grupy produktów określi akt delegowany do ESPR (rozporządzenie (UE) 2024/1781), którego Komisja Europejska jeszcze nie przyjęła.
Najpierw zgodność z przepisami
Pola paszportu opieramy na przyjętych aktach prawnych, a nie na projektach i przewidywaniach. Zakres danych dla tego sektora pokażemy po ogłoszeniu aktu delegowanego.
Dla produktów spoza powyższych grup wymagania określą kolejne akty delegowane do ESPR (rozporządzenie (UE) 2024/1781).
Najpierw zgodność z przepisami
Pola paszportu opieramy na przyjętych aktach prawnych, a nie na projektach i przewidywaniach. Zakres danych dla tego sektora pokażemy po ogłoszeniu aktu delegowanego.
Zdjęcia, materiały, trwałość, naprawa i wpływ na środowisko w czytelnych sekcjach.
Kto i gdzie wytworzył produkt, z trasą łańcucha dostaw na mapie.
Zgodna z WCAG 2.1 AA, wygodna na telefonie, po polsku i angielsku.
Zmiany danych trafiają na stronę publiczną, a wydrukowany kod pozostaje ten sam.
Nie ma tu Twojego pytania? Napisz do nas, odpowiemy konkretnie.
Cyfrowy paszport produktu (Digital Product Passport, DPP) to uporządkowany zbiór danych o produkcie, dostępny przez jego identyfikator, na przykład kod QR. Może zawierać informacje o materiałach, pochodzeniu, naprawie, recyklingu i dokumentach. PassTrace pomaga zebrać te dane i udostępnić je na stronie paszportu produktu.
Obowiązek wynika z aktów delegowanych przyjmowanych dla konkretnych grup produktów. Pierwszy dotyczy baterii (od 18 lutego 2027). Plan prac Komisji na lata 2025-2030 obejmuje m.in. tekstylia, meble, materace, opony, stal i aluminium, a każdy akt daje zwykle co najmniej 18 miesięcy na dostosowanie.
Publiczną stronę paszportu, bez logowania i bez instalowania aplikacji: zdjęcia, materiały, substancje SVHC, wpływ na środowisko, informacje o naprawie, certyfikaty i łańcuch dostaw. Dane niepubliczne widzą tylko osoby z odpowiednią rolą w Twojej organizacji.
Tak. Produkt z GTIN dostaje kod GS1 Digital Link z partią albo numerem seryjnym, który działa w aplikacjach skanujących GS1. Produkty bez GTIN dostają stały adres paszportu. Kody do druku pobierasz w SVG.
Każdy paszport ma pole na identyfikator rejestru UE i pokazuje status rejestracji. Bezpośrednią integrację z rejestrem Komisji, który działa od lipca 2026, właśnie wdrażamy.
Tak. Udostępniamy REST API z kluczami API, eksport paszportu do JSON i PDF oraz dane produktu w słowniku GS1 Web Vocabulary (JSON-LD).
Każda organizacja ma osobny schemat w bazie danych. Dostęp do danych niepublicznych zależy od roli użytkownika, a zawieszona organizacja traci dostęp do panelu i API.
Pokażemy panel na przykładzie z Twojej branży i odpowiemy na pytania o ESPR.